El grupo español, que competía por este proyecto con un consorcio
francés, está integrado por Copasa, Imathia, Cobra, OHL, Dimetronic,
Inabensa, Indra, Renfe y Talgo. Esta última compañía será la
encargada de suministrar los trenes. Más
francés, está integrado por Copasa, Imathia, Cobra, OHL, Dimetronic,
Inabensa, Indra, Renfe y Talgo. Esta última compañía será la
encargada de suministrar los trenes. Más
El taller de Renfe en Málaga aspira a una porción del pastel, ya que a participa en la construcción de los 35 trenes que están incluidos en el lote.
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